CB 1100RS
ABS
Listenpreis 15.490,-
2017-09-29T08:22:30+00:00

Project Description

CB 1100RS ABS  Neu – Modell 2017

Old School & High-Tech

Die neue Honda CB1100 RS präsentiert sich in reduziertem Design wobei das Hauptaugenmerk auf den handgefertigten Stil und die sportlichen Akzente gesetzt wurde. Sie bietet eine schärfere Fahrwerksgeometrie und ist mit einer 43 mm Showa Dual-Bending Valve-Gabel, Stereo-Federbeinen mit Ausgleichsbehältern sowie 17-Zoll-Aluminiumgussrädern und einer radial montierten Vierkolben-Bremszange ausgestattet. Der luftgekühlte Vierzylindermotor wurde einlassseitig überarbeitet, mit einer geänderten Auspuffanlage sowie mit einer Anti-Hopping-Kupplung ausgestattet.

CB 1100RS ABS

1140 ccm, 89 PS, 91 Nm, 252 Kg (Vollgetankt),

ABS, LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, Ganganzeige, Anti Hopping Kupplung

Listenpreis: 15.490,-

inkl. 20% Nova und 20% MwSt

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Funktionell reduziert auf das Wesentliche, präsentiert sich die neue CB1100 RS im Rennmaschinen-Look der Siebziger Jahre. Sie realisiert damit ein stimmiges Konzept, statt lediglich einzelnen Café-Racer-Elementen zu huldigen. Der mit kunstvollen Rundungen ausgeführte Tank, bei dem auf Falznähte verzichtet wurde, assoziiert veritable Handwerkskunst, während ein großer Rundscheinwerfer und die frei stehende Instrumentenkonsole die zeitlose Silhouette mit klassisch schönen Linienführungen unterstreichen. Ein Schuss Moderne, mit passend integrierten LED-Lichttechnik-Elementen, passt stimmig dazu.

Ergänzend zum Styling haben die Honda-Entwickler die Fahrwerksgeometrie und das Federungs-Setup angepasst sowie dazu passende Bauteile hinzugefügt: sportlicher abgestimmte Showa-Federungselemente, radial montierte Vierkolben-Bremszangen vorne, 17-Zoll Druckgussaluminiumfelgen und Sportbike-taugliche Bereifung. Die niedrige nach vorne gebeugte Sitzposition verlagert mehr Gewicht aufs Vorderrad, dies unterstützt die spezielle Fahrwerkauslegung passt zum sportlichen Einsatzweck.

Die neue CB1100 RS wurde einlassseitig überarbeitet und mit einem kleineren leichteren 4-in-2 Auspuffsystem versehen, dadurch funktioniert der luftgekühlte Vierzylinder überaus geschmeidig. Eine neue Anti-Hopping-Kupplung schließt nicht nur mögliches Hinterradstempeln bei forschem Herunterschalten aus, sondern hilft auch die Handkräfte bei der Betätigung der Kupplung zu reduzieren.

Die optisch und fahrwerktechnisch sportlichere CB1100 RS empfiehlt sich als perfekter Retro-Traum für stilvolle Fahrten durch die Stadt, fühlt sich aber ebenso auf kurvenreichen Landstrecken zu Hause. Form und Funktion der CB1100 RS überzeugen auf ganzer Linie. Eine stilvolle Maschine, die sich auch als Plattform für personalisierte Umbauten eignet.

Farben

Galerie

Daten & Preise

Bauart Luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Bohrung x Hub in mm / Hubraum in cm3 73,5 x 67,2 / 1.140
Verdichtung 9,5:1
Gemischaufbereitung PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min gemessen nach 95/1/EC 66 (89) / 7.500
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 91 / 5.500
Abgasverhalten Euro 4
Zündung Transistorzündung
Starter Elektrostarter
Getriebe 6 Gang
Endantrieb Kette
Länge in mm 2.180
Breite in mm 800
Höhe in mm 1.100
Radstand in mm 1.485
Lenkkopfwinkel 26°
Nachlauf in mm 99
Sitzhöhe in mm 795
Bodenfreiheit in mm 130
Tankinhalt in Liter 16,8 (inkl. 3,5 Liter Reserve)
Sitzplätze 2
Bereifung
Bereifung vorne 120/70 ZR17M/C
Bereifung hinten 180/55 ZR17M/C
Radaufhängung
Radaufhängung vorne 41 mm Showa Dual Bending Valve (SDBV), Federbasis verstellbar
Radaufhängung hinten Schwinge mit zwei Federbeinen, Federbasis verstellbar
Federweg in mm vorne/hinten k.A.
Bremsen
Bremsen vorne Doppelscheibe 310 mm Ø, Vierkolben-Bremszangen, Zweikanal-ABS
Bremsen hinten Eine Scheibe, Einkolben-Bremszange, Zweikanal-ABS
Gewicht vollgetankt 252
Listenpreis inkl. 20% Nova und 20% MwSt 15.490,-