NEU – CBR 500R ABS – Listenspreis 7.190,-
Rennsport im Blut
Angelehnt an die Fireblade bekam die CBR 500R ein sportlicheres Styling , unglaubliche Agilität und das Bekenntnis zur Leistung verpaßt.
Optisch und technisch weiterentwickelt präsentiert sich Hondas Mittelklasse Sportler für A2 FührerscheinInhaber.
Zu neuem Look sowie sportlicherer Sitzposition erhielt der Zweizylinder eine verbesserte Kraftentfaltung im unteren und mittleren Bereich sowie mehr Drehmoment und verfügt nun über eine Anti-Hopping Kupplung, die die Schaltvorgänge erleichtert.
Neue LCD Instrumente und LEDBlinker runden das Modell Update ab.
CBR 500R ABS
471 ccm, 48 PS, 43 Nm, 194 Kg (Vollgetankt),
ABS, Anti-hopping Kupplung, Ganganzeige und Schaltindikator, Doppel-LED Scheinwerfer
Listenpreis: 7.690,-
inkl. 6% Nova und 20% MwSt, CO2 Ausstoß 80 g/km
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Dynamische Linienführung und sportliche Anmutung – der optische Auftritt der schlanken CBR500R präsentiert sich beim Modelljahrgang 2019 aggressiver und muskulöser zugleich. Das neue Design von Bodywork und Verkleidung ist nicht nur ansprechend, es bringt dazu auch aerodynamische Vorteile.
Die Clipon Lenkerhälften sind nun unterhalb der überarbeiteten Gabelbrücke montiert, um eine sportlichere, weiter nach vorn geneigte
Sitzposition für den Fahrer zu begünstigen.
Der Zweizylinder leistet weiterhin 35 kW (48 PS) und passt für die A2 Führerscheinklasse. Um 4 Prozent verbessert werden konnten Leistungsabgabe und Drehmomententfaltung zwischen 3.000 und 7.000 Touren. Erreicht wurde dies über Modifikationen an der Einlassund
Auslassseite sowie bei den Ventilsteuerzeiten. Weiterhin ist die CBR500R nun mit einer AntiHoppingKupplung ausgestattet. Um 4 Prozent verbessert werden konnten Leistungsabgabe und Drehmomententfaltung zwischen 3.000 und 7.000 Touren. Erreicht wurde dies über Modifikationen an der Einlassund Auslassseite sowie bei den Ventilsteuerzeiten.
Eine neue Ganganzeige wertet das LCDCockpit auf, dazu unterstützt ein Schaltindikator rechtzeitiges oder perfekt getimtes Hochschalten. Weiter glänzen die Blinker nun (wie zuvor bereits Scheinwerfer und Rücklicht) mit LEDTechnik.
Eine weitere Neuerung bietet die ChassisKomposition:
Hier dämpft beim 2019er Jahrgang ein neuer Hinterrad Stoßdämpfer mit Einrohrtechnik zuverlässig effizient und trägt zu weiter optimiertem
Fahrverhalten bei.
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