Project Description

NEU – CBR 500R ABS  –  Listenspreis 7.190,-

Rennsport im Blut

 

Angelehnt an die Fireblade bekam die CBR 500R ein sportlicheres Styling , unglaubliche Agilität und das Bekenntnis zur Leistung verpaßt.

Optisch und technisch weiterentwickelt präsentiert sich Hondas Mittelklasse Sportler für A2 FührerscheinInhaber.
Zu neuem Look sowie sportlicherer Sitzposition erhielt der Zweizylinder eine verbesserte Kraftentfaltung im unteren und mittleren Bereich sowie mehr Drehmoment und verfügt nun über eine Anti-Hopping Kupplung, die die Schaltvorgänge erleichtert.
Neue LCD Instrumente und LEDBlinker runden das Modell Update ab.

CBR 500R ABS

471 ccm, 48 PS, 43 Nm, 194 Kg (Vollgetankt),

ABS, Anti-hopping Kupplung, Ganganzeige und Schaltindikator, Doppel-LED Scheinwerfer

Listenpreis: 7.690,-

inkl. 6% Nova und 20% MwSt, CO2 Ausstoß 80 g/km

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Dynamische Linienführung und sportliche Anmutung – der optische Auftritt der schlanken CBR500R präsentiert sich beim Modelljahrgang 2019 aggressiver und muskulöser zugleich. Das neue Design von Bodywork und Verkleidung ist nicht nur ansprechend, es bringt dazu auch aerodynamische Vorteile.

Die Clipon Lenkerhälften sind nun unterhalb der überarbeiteten Gabelbrücke montiert, um eine sportlichere, weiter nach vorn geneigte
Sitzposition für den Fahrer zu begünstigen.

Der Zweizylinder leistet weiterhin 35 kW (48 PS) und passt für die A2 Führerscheinklasse. Um 4 Prozent verbessert werden konnten Leistungsabgabe und Drehmomententfaltung zwischen 3.000 und 7.000 Touren. Erreicht wurde dies über Modifikationen an der Einlassund
Auslassseite sowie bei den Ventilsteuerzeiten. Weiterhin ist die CBR500R nun mit einer AntiHoppingKupplung ausgestattet. Um 4 Prozent verbessert werden konnten Leistungsabgabe und Drehmomententfaltung zwischen 3.000 und 7.000 Touren. Erreicht wurde dies über Modifikationen an der Einlassund Auslassseite sowie bei den Ventilsteuerzeiten.

Eine neue Ganganzeige wertet das LCDCockpit auf, dazu unterstützt ein Schaltindikator rechtzeitiges oder perfekt getimtes Hochschalten. Weiter glänzen die Blinker nun (wie zuvor bereits Scheinwerfer und Rücklicht) mit LEDTechnik.

Eine weitere Neuerung bietet die ChassisKomposition:
Hier dämpft beim 2019er Jahrgang ein neuer Hinterrad Stoßdämpfer mit Einrohrtechnik zuverlässig effizient und trägt zu weiter optimiertem
Fahrverhalten bei.

Farben

Galerie

Daten & Preise

Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor, DOHC, 8 Ventile
Bohrung x Hub in mm / Hubraum in cm3 67 x 66,8 / 471
Verdichtung 10,7 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI elektronische Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min gemessen nach 95/1/EC 35 (48) / 8.600
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 43 / 6.500
Abgasverhalten* Euro 4
Zündung Transistorzündung
Starter Elektrostarter

Getriebe 6 Gang
Endantrieb Kette

Länge in mm 2.080
Breite in mm 755
Höhe in mm 1.145
Radstand in mm 1.410
Lenkkopfwinkel 25,5°
Nachlauf in mm 102
Sitzhöhe in mm 785
Bodenfreiheit in mm 130
Tankinhalt in Liter / Verbrauch auf 100 km 17,1 /3,4
Sitzplätze 2

Felgen
Felgen vorne 17M/C x MT3.50
Felgen hinten 17M/C x MT4.50
Bereifung
Bereifung vorne 120/70ZR17
Bereifung hinten 160/60ZR17
Radaufhängung
Radaufhängung vorne 41mm Teleskopgabel, Federvorspannung einstellbar
Radaufhängung hinten Kastenschwinge mit Pro-Link-Aufhängung, Federbasis 5-fach einstellbar
Federweg in mm vorne/hinten 120/k.A.
Bremsen
Bremsen vorne 320-mm Wave Scheibenbremse, Zweikolbenbremszange mit 2 Kanal ABS
Bremsen hinten 240-mm Wave Scheibenbremse, Einkolbenbremszange mit 2 Kanal ABS

Gewicht vollgetankt 192
Zul. Gesamtgewicht k.A.
Max. Zuladung k.A.
Höchstgeschwindigkeit in km/h k.A.

Preis

Listenpreis inkl. 6% Nova und 20% MwSt 7.690,-
Co2 Ausstoß in g/km 80