XL 750 Transalp

Der Achtventil­-Parallel­-Twin begeistert weiter mit 755 ccm und  92 PS (67,5 kW), schöner Laufkultur und reichlich Durchzugskraft.

Die Elektronik mit fortschrittlichem Gasgriff-Management assistiert mit vier Fahrprogrammen inklusive HSTC-Traktionskontrolle sowie zwei frei konfigurierbaren User-­Modi. Das moderne Elektronik-Paket mit elektronischem Gasgriff-Management (Throttle by Wire) bietet vier Fahrmodi an (Sport, Standard, Rain, Gravel), die über die linke Lenkerarmatur verwaltet und am TFT-­Bildschirm angezeigt werden. Diese kombinieren die Parameter Leistungsentfaltung (in 4 Stufen), Motorbremse (in 3 Stufen), ABS­-Antiblockierbremse (in 2 Stufen) und HSTC­-Traktionskontrolle (in 5 Stufen) in jeweils unterschiedlicher Weise. Eine Wheelie-Control ist zusätzlich in die Traktionskontrolle integriert. ABS und Traktionskontrolle können wahlweise auch gänzlich abgeschaltet werden.

Den Stahlrahmen der XL750 Transalp komplettieren eine Showa 43 mm­ SFF-­CA ­Upside Down-­Gabel und eine Aluminium­-Schwinge mit Pro-­Link­-Aufhängung. Eine Doppelscheibenbremse verzögert am Vorderrad, die Speichenräder (21 vorne/18 Zoll hinten) tragen Schlauchreifen.

Die Ausstattung umfasst LED-Doppelscheinwerfer, 5 Zoll-TFT-Farbdisplay mit integrierter RoadSync-Konnektivität sowie einen hinterleuchteten Vierwegeschalter am Lenker. Auch selbstrückstellende Blinker und ESS-Notstopsignal-Funktion sind mit an Bord.

Eine Variante für A2-Führerscheininhaber ist ebenfalls erhältlich.

755 ccm, 92 PS, 75 Nm, 210 Kg  vollgetankt ( e-clutch 216 Kg ), Tankinhalt 16,9 Liter, Sitzhöhe 850mm ( -20mm mit optionel erhältlichen Sitz )

Co2 Ausstoß 102 g/km ( 35 KW Version 97 g/km )

Auf zu Honda Magnum nach Traun und frag nach Deinem persönlichen Angebot für Fahrzeug, Zubehör und Bekleidung!